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Kundenbeispiele

Helsinki Metro

Die Metro Helsinki befördert 125 Millionen Fahrgäste mit einer hervorragend gesteuerten Fahrzeugflotte.

Die Metro Helsinki, ein zentraler Pfeiler des öffentlichen Nahverkehrs, hat ihre Abläufe durch den Einsatz von RFID‑Ortung grundlegend modernisiert. Das System liefert Echtzeitdaten zu jedem Zugstandort, sorgt für eine effizient verwaltete Fahrzeugflotte für jährlich 125 Millionen Fahrgäste und eröffnet Schnittstellen für neue Drittanbieter‑Anwendungen.

Björn Feldhaus of Turck Vilant Systems - RFID Expert

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Björn Feldhaus

Business Development Manager, Deutschland

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Eric Ang

Business Development Manager, Deutschland

Herausforderung

Verbesserte Ortungsgenauigkeit und Daten­sichtbarkeit

Der Betreiber der Metro Helsinki, HKL, stand vor der Herausforderung, dass das bestehende WLAN‑basierte Ortungssystem keine ausreichende Auflösung mehr bot. HKL benötigte ein präziseres System, das neben Echtzeit‑Positionsdaten auch Zugzusammensetzung, Fahrtrichtung sowie exakte Tages‑ und Gesamtkilometer jedes Metro‑Wagens liefert. Diese Daten sind entscheidend für einen effizienten Betrieb und für die Bereitstellung von Echtzeitinformationen an Fahrgäste und Drittentwickler.

RFID reader installation under a metro train

Die Echtzeitposition der Metro steht auch Drittanwendungen zur Verfügung.

Vorteile

Echtzeit‑Zugidentifikation

Standortdaten auf Abruf für Dritte

Genaue Tages‑ und Gesamtkilometer

Verbesserte Ortungsgenauigkeit

Ergebnis

Die Einführung der RFID‑Ortung hat HKL in die Lage versetzt, die Metroflotte präzise zu überwachen. Das System liefert nun hochgenaue Echtzeit‑Positionsdaten der Züge, optimiert den Betrieb und verbessert die Fahrgastinformation.

Lösung

Robustes RFID‑System für Strecke und Zug

HKL testete das RFID‑Ortungssystem von Turck Vilant Systems ausgiebig und bestätigte seine Zuverlässigkeit sowohl im Sommer als auch unter schwierigen Winterbedingungen (Schnee und Eis). Nach dem erfolgreichen Pilotprojekt wurde es auf alle Züge und das gesamte Metronetz Helsinki einschließlich der Depotgleise ausgerollt.

Die Lösung umfasst:

  • RFID‑Lesegeräte im Zug: Vilant‑Reader mit der Embedded‑Software Vilant Engine übernehmen das Auslesen und die Anbindung an das Backend.
  • RFID‑Tags entlang der Strecke: Robuste Tags wurden alle 50 Meter auf den Schwellen der Metroschienen installiert.
  • Zentrale Datenverwaltung: Der Vilant Server speichert sämtliche erfassten Daten, verwaltet die Flotte und bindet sich an die Back‑End‑Systeme von HKL an. Er berechnet Tages‑ und Gesamtkilometer jeder Metro‑Einheit.
  • Öffentliche Datenschnittstelle: Die Echtzeitposition der Metro wird über eine offene Schnittstelle bereitgestellt, damit Entwickler mobiler Anwendungen neue Möglichkeiten zum Planen und Verfolgen von Fahrten schaffen können.

Das System nutzt die mehr als 20‑jährige Erfahrung von Turck Vilant Systems bei der Bereitstellung robuster, intelligenter und innovativer schlüsselfertiger Lösungen für Bahn‑Infrastruktur auf Basis passiver Gen2‑RFID‑Technologie.

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