Bewaking langs het spoor
Spoorweginfrastructuurbeheerders beschikken vaak over een netwerk van veiligheidscontrolestations langs het spoor (bijvoorbeeld voor detectie van wielslag, overgewicht of oververhitting van lagers). Wanneer RFID-lezers aan deze stations worden gekoppeld, wordt de veiligheidsinformatie op wagonniveau verkregen. De wagons die langs de leespunten langs het spoor rijden, rijden mogelijk met een snelheid van 250 km/u. Een gespecialiseerde uitleesunit van Turck Vilant Systems kan dit gemakkelijk aan.