Pakketten waar ze horen

Elk jaar bezorgt Ahlsell 5,5 miljoen pakketten in Zweden – een aanzienlijk volume dat hoge eisen stelt aan precisie, stiptheid en efficiëntie in de logistiek. Ahlsell had een oplossing nodig die hen hielp om activa bij te houden en gebruik te maken van geautomatiseerde laadcontrole. De vorige barcodeoplossing die Ahlsell’s logistiek gebruikte, was traag en bood onvoldoende controle voor de hoge volumes. Daarom ging het bedrijf op zoek naar een meer geavanceerde oplossing die grote volumes zou ondersteunen met meer nauwkeurigheid en verdere automatisering van de processen.

Na lange tijd interne oplossingen te hebben gebruikt, koos Ahlsell ervoor om iets externs te proberen. De specifieke oplossing die Ahlsell koos om de leveringsnauwkeurigheid te verbeteren was gebaseerd op RFID en werd geleverd door Turck Vilant. Het systeem omvat Turck Vilant hardware, Turck Vilant software en installatiediensten. De automatisering en efficiëntie die dit systeem biedt, vergemakkelijkt de gecontroleerde verwerking van grote volumes.

Alle plastic containers en metalen rekken van Ahlsell zijn nu voorzien van robuuste UHF RFID-tags. De RFID-tags die aan de vrachtdragers zijn bevestigd, bevatten een door GS1 ontwikkelde identificatiecode voor retourgoederen, ook wel GRAI (Global Returns Asset Identifier) genoemd, die elke vrachtdrager identificeert en het gemakkelijk maakt deze op individueel niveau te volgen.

De laadpoorten zijn nu uitgerust met RFID-lezers en antennes, die de tags op de ladingdragers lezen en controleren met behulp van Turck Vilant software. Dit maakt automatische laadcontrole mogelijk door alle verzonden containers en hun beoogde locatie te identificeren. Indien een foute ladingdrager een RFID-poort passeert, zal het systeem een luid geluidsalarm laten horen om leveringsfouten en extra kosten te voorkomen.

RFID-poort bij Ahlsell-distributiecentrum

De schermen aan de gates tonen de vrachtwagenchauffeurs het laadplanning van de gate op basis van een geautomatiseerd laadschema voor elk vertrek.

De voordelen van het systeem zijn aanzienlijk. Het jaar vóór de invoering van RFID had Ahlsell 110 dozen (met pakketten voor verschillende klanten) die naar verkeerde bestemmingen werden gestuurd. Sinds de invoering van het RFID-systeem is er slechts één leveringsfout geweest. Vandaag weet Ahlsell precies hoe lang elk ladingdrager buiten het magazijn is geweest en als het niet op tijd terug is, moeten de vervoerders het vervangen.

“De oplossing werkt heel goed en we schatten dat de terugverdientijd van het nieuwe systeem minder dan een jaar zal zijn”, zegt Daniel Johansson, hoofd logistiek bij Ahlsell. “Het aantal fouten is drastisch verminderd, waardoor onze klanttevredenheid is toegenomen en we minder tijd kwijt zijn aan het oplossen van problemen. Ook gaan er geen ladingdragers meer verloren, zodat we minder nieuwe hoeven aan te schaffen.”