Spolehlivá identifikace vagonů i při rychlosti 250 km/h
RFID přináší zásadní přehled jak do železniční infrastruktury, tak do správy vozového parku. Pro správce infrastruktury podporuje bezpečnější provoz díky včasné detekci rizik, jako jsou přehřívající se ložiska náprav nebo nerovnoměrné zatížení. Pro provozovatele flotil zajišťuje RFID lepší využití majetku díky sledování dostupnosti vagonů, stavu nákladu a potřeb údržby – to vše v reálném čase.
Dopad RFID na železniční infrastrukturu a správu vozového parku
Společnost Turck Vilant Systems dodává odolná a v praxi ověřená RFID řešení, která poskytují přehled na úrovni jednotlivých vagonů – a to i při rychlostech až 250 km/h. Naše systémy se bezproblémově integrují s bezpečnostními monitorovacími stanicemi, aby správci infrastruktury mohli identifikovat přehřívající se ložiska náprav, nerovnoměrné zatížení a další kritická rizika.
Pro provozovatele flotil umožňuje RFID automatické sledování využití vagonů, údržby, mycích cyklů i vážení. To přináší chytřejší rozdělování vozů, optimalizované plánování údržby a přesnější manipulaci s nákladem – a to vše s minimální potřebou manuální práce.
Moderní řešení track & trace PŘINÁŠEJÍ HODNOTU v podobě:
BEZPEČNOST: RFID identifikuje vagony i za jízdy a propojuje je s bezpečnostními hlášeními, jako jsou přehřívající se ložiska náprav nebo nárazy kol, což pomáhá předcházet nehodám a poškození infrastruktury.
ČAS: Automatická identifikace vagonů šetří cenný čas – není třeba ručních kontrol. Úkony údržby, jako jsou mycí cykly nebo vážení, jsou spouštěny okamžitě na základě RFID dat.
PENÍZE: Méně manuálních procesů znamená nižší náklady na pracovní sílu, méně chyb a optimalizovanou údržbu – což snižuje zbytečné výdaje napříč železničním provozem.
VYUŽITÍ MAJETKU: Přehled v reálném čase o stavu a poloze vagonů předchází jejich nečinnosti, omezuje zbytečné přesuny a zlepšuje dostupnost prostředků.
Sledování z kolejových stanic
Správci železniční infrastruktury často provozují síť kolejových bezpečnostních monitorovacích stanic – např. pro detekci nárazů kol, přehřívání náprav nebo přetížených vagonů. Integrací RFID čteček do těchto stanic lze bezpečnostní data přímo přiřadit ke konkrétnímu vagonu. I při rychlosti až 250 km/h zajišťují specializované jednotky Turck Vilant Systems přesnou identifikaci.
Provoz posunovacích nádraží
Používání RFID na úrovni jednotlivých vagonů znamená, že každý vůz je identifikován samostatně a informace o jeho stavu a historii využití lze snadno získat z centrální databáze. Díky těmto datům lze automatizovat různé úkony údržby a kontroly (MRO), jako jsou bezpečnostní prohlídky nebo plánování údržby.
Údržba, opravy a revize
S RFID identifikací na úrovni jednotlivých vagonů lze snadno dohledat jejich stav a historii používání prostřednictvím centrálního systému. Tato data umožňují automatizaci různých MRO operací, jako jsou bezpečnostní kontroly a plánování údržby – což zvyšuje efektivitu a přesnost napříč celým vozovým parkem.
Automatické vážení
RFID umožňuje individuální identifikaci každého vagonu. Na vážní stanici se hmotnost automaticky přiřazuje ke konkrétnímu vagonu a následně se využívá k zaevidování materiálu na sklad. Na základě těchto údajů může systém také navést vagon ke správným vratům pro efektivní vykládku.
Mycí linka
Tramvaje, železniční vagony, autobusy a další vozidla vyžadují pravidelnou údržbu. Pomocí RFID tagů aplikovaných na každý vůz lze plně automatizovat sledování jejich životního cyklu. Systém zaznamenává jednotlivé mycí cykly a na základě údržbové historie může spustit odpovídající program mytí – umožňuje tak efektivnější a cílenou péči o jednotlivé vozy.
Automatizace dodavatelského řetězce
RFID označené vagony lze identifikovat jednotlivě. Tyto informace pak využívají 3PL partneři i příjemci nákladu. Události jako odeslání zásilky nebo příjem zboží lze automatizovat včetně dat na úrovni konkrétního vagonu – například lokalita, čas a datum.
Přečtěte si více o našich zkušenostech v oblasti železniční dopravy
PŘÍPADOVÉ STUDIE
Case
Case
Jak začít?
Naši odborníci jsou připraveni vám pomoci s implementací RTLS a RFID – od plánování, nastavení klíčových ukazatelů výkonnosti (KPI), instalace a testování až po školení a další úkoly, které mohou být potřeba.